Двигатель QR25DE 2,5 для Nissan X-Trail: устройство, неисправности и ремонт

Двигатель QR25 (QR25DE) - бензиновая рядная четвёрка Nissan объёмом 2,5 л с цепью ГРМ и балансирными валами. Его ставили на все поколения X-Trail с 2,5-литровым мотором, а также на Altima, Teana, Murano, Serena и другие модели. Мотор тяговитый и неприхотливый к топливу, но не любит перегрев и старое масло.

Технические характеристики QR25DE

Основные данные по заводским спецификациям; у разных версий и рынков цифры могут немного отличаться.

Поколения QR25 на X-Trail

На X-Trail T30 QR25DE выдавал около 165 л.с., на T31 мотор получил доработки впуска и около 169 л.с., на T32 - около 171 л.с. и обновлённую электронику. Внешне моторы разных поколений похожи, но датчики, впускной коллектор, проводка и блок управления отличаются. Раньше на сайте было две карточки QR25, теперь вся информация собрана здесь. Номер двигателя вида 146690A - это его серийный номер, а не код модификации, он нужен для сверки с документами. Где его искать, разобрано в статье о номере двигателя.

Конструкция и метки ГРМ

Блок и головка алюминиевые, два распредвала, четыре клапана на цилиндр, изменение фаз на впуске. Привод ГРМ цепной, балансирный механизм установлен в нижней части двигателя и приводится от коленвала. Выставление меток ГРМ на QR25 делают по меткам на шестернях распредвалов и коленвала, цепь имеет окрашенные звенья. Перед снятием старой цепи метки обязательно фиксируют, при сборке проверяют поворотом коленвала на два оборота. Моменты затяжки болтов головки, крышек и шкивов берите только из заводского руководства по ремонту для своей версии: на алюминиевом блоке перетяг срывает резьбу.

Ремня ГРМ у мотора нет, а вопрос о том, как снять ремень с двигателя QR25, обычно относится к ремню навесного агрегатов: его снимают, сжав автоматический натяжитель ключом.

Слабые места QR25

• Расход масла из-за колец на больших пробегах, особенно на первых поколениях.
• Разрушение катализатора у выпускного коллектора на ранних моторах с риском задиров цилиндров.
• Растяжение цепи и износ натяжителя при старом масле.
• Перегрев: прокладка головки и деформация головки.
• Износ подушек двигателя и реактивной тяги, сильная вибрация на холостых.

Если мотор стал сильно вибрировать на автомате в положении D, проверьте подушки и реактивную тягу. Её замена несложная, но после неё обязательно проверяют затяжку креплений по руководству.

Обслуживание, ремонт и сборка

Масло синтетическое вязкости по руководству, с сокращённым интервалом при городской езде. При ремонте и сборке двигателя QR25 используют полный комплект прокладок, болты головки меняют, если этого требует руководство, проверяют плоскость головки и блока. Для зимы владельцы X-Trail часто ставят подогреватель двигателя в контур охлаждения, его установка не требует вмешательства в сам мотор. Если вы решаете, ремонтировать мотор или менять, сравните варианты калькулятором ремонт или контрактный мотор.

Выбор контрактного QR25

Сверьте поколение мотора и электронику с вашим X-Trail, проверьте шум цепи при холодном пуске, компрессию и следы масла на свечах. Под этот мотор есть и карточка вариатора QR25 для машин с бесступенчатой коробкой.

Фото Двигатель QR25DE

Снимки агрегата с разных сторон: по ним удобно сверить расположение навесного, разъёмов и креплений с тем, что стоит на вашей машине.

Вопросы и ответы